Während unter Adrian van Hooydonks Leitung der i3 als Pionier der konsumentenorientierten Elektromobilität die ästhetischen und praktischen Möglichkeiten der Antriebsform auslotet, ist der sportliche i8-Hybrid ein Experiment in deren Grenzbereichen. Dennoch bekennt sich der futuristische Stromlinien-Look des Wagens ganz zur elektrischen Zukunft der Branche. Hauptaugenmerk im Interieur aus metallisch anmutenden Bezügen, lichtgrauer und schwarzer Einbauten, zwischen denen das BMW-i-Blau der Serie aufblitzt, liegt auf den „Connected Drive“-Funktionen. Über große HD-Screens stehen hier viele personalisierte Services zur Verfügung, die in Zukunft via Hologramm und Gestensteuerung kontrolliert werden sollen – gut und gerne so, wie man sie sich auch bei kommenden Raumreisen vorstellen mag.