{"data":[{"type":"text","data":{"text":"<p>Wenn Parkplätze zu Café-Terrassen werden, ist damit schon ein deutliches Statement gegen Autoverkehr in den Innenstädten gesetzt. Um auch Fahrradfahrern im Straßenverkehr mehr Platz einzuräumen, wurden in Städten auf der ganzen Welt in den vergangenen Wochen „Pop-Up-Radwege“ eingerichtet. Auf mehrspurigen Autostraßen wird dafür üblicherweise ein Fahrstreifen farblich abgetrennt, der künftig Radlern vorbehalten ist – jedenfalls fürs Erste. Vorsicht ist aber dennoch geboten, denn der Verkehr hat seit den umfangreichen Öffnungen vielerorts wieder zugenommen, und manche Autofahrer gehen mit den neuen Spuren eher verunsichert um. Vorreiter für großzügig ausgebaute Radstrecken sind die Niederlande, wo breite Spuren für Zweiräder schon seit vielen Jahren das Stadtbild prägen. Corona hat vielerorts immerhin einen Anstoß zur Umsetzung innovativer Lösungen in der Stadtplanung gegeben. Wo genau das erste Radweg-Provisorium aus der Pandemie hervorging ist schwer zu sagen, Großstädte in Deutschland sind jedenfalls ganz vorne mit dabei.</p>","format":"html"}},{"type":"imageservice","data":{"globals":{"title":"","layout":"wide"},"defaults":{"title":"","caption":"","alt":"","copyright":"","tags":""},"items":[{"id":"0/GettyImages-1242221835jpg","service":"cloudinary","status":"clean","attributes":{"alt":"Pop-Up Radwege, Covid-19, Stadtentwicklung","copyright":"Maja Hitij / Getty","title":"Pop-Up Radwege","caption":"<p>Die meisten Radfahrer sind euphorisch, viele Autofahrer dagegen. Die Einführung der Pop-Up-Radwege hat eine neue Debatte um Autoverkehr in den Innenstädten und Sicherheit im Straßenverkehr losgetreten.</p>"},"tags":[],"options":[],"info":{"height":2000,"width":3000,"size":2120702,"format":"jpg","source":"http://res.cloudinary.com/cond-nast-germany/image/upload/v1595590617/0/GettyImages-1242221835jpg.jpg","created":"2020-07-24T11:36:57Z"}}]}},{"type":"heading","data":{"format":"html","text":"<b>Berlin</b>"}},{"type":"text","data":{"format":"html","text":"<p>Die Hauptstadt hat streckenmäßig am meisten Pop-Up-Radwege in Deutschland. Schon seit März sind viele Straßen, unter anderem in Mitte und Friedrichshain-Kreuzberg, mit gelben Streifen überzogen. Nach einem tödlichen Unfall an einer Kreuzung im Juni steht hier vor allem der Sicherheitsaspekt in Frage. Dennoch sollen viele Berliner Straßen auch langfristig mit den großzügigen Fahrradstreifen versehen werden.</p>"}},{"type":"heading","data":{"format":"html","text":"<b>München</b>"}},{"type":"text","data":{"format":"html","text":"<p>In München verläuft die erste Pop-Up-Bike-Lane seit Juni entlang der Elisenstraße. Mittlerweile sind im inneren Stadtgebiet noch fünf weitere hinzugekommen. Befristet sind die Spuren hier bis Oktober, dann wird über den Fortbestand neu entschieden.</p>"}},{"type":"article","data":{"0":"articles/44498"}},{"type":"heading","data":{"format":"html","text":"<b>London</b>"}},{"type":"text","data":{"format":"html","text":"<p>Die Stadt London hat in den letzten Wochen ein Netz aus 15 Kilometern miteinander verbundener Radwege realisiert. Nach Angaben des dortigen Transportation Departments stehen die Chancen auch in der britischen Hauptstadt gut, dass die Spuren dauerhaft beibehalten werden.</p>"}},{"type":"heading","data":{"format":"html","text":"<b>Paris</b>"}},{"type":"text","data":{"format":"html","text":"<p>Paris hat schon vor Ausbruch der Pandemie in den umfassenden Ausbau von Radwegen investiert. Dennoch wurden auch hier im ganzen Stadtgebiet nun zusätzliche Pop-Up-Bike-Lanes installiert. Die „Rue de Rivoli“ beispielsweise ist seitdem exklusiv für Fahrradfahrer, Busse und Taxis ausgeschildert.</p>"}},{"type":"imageservice","data":{"globals":{"title":"","layout":"wide"},"defaults":{"title":"","caption":"","alt":"","copyright":"","tags":""},"items":[{"id":"0/GettyImages-172193977jpg","service":"cloudinary","status":"clean","attributes":{"alt":"Pop-Up Radwege, Covid-19, Stadtentwicklung","copyright":"leezsnow / Getty","title":"Pop-Up Radwege","caption":"<p>In Frankreich bekommen die Bürger neben temporären Fahrradwegen beim Kauf eines E-Bikes sogar Zuschüsse bis zu 500 Euro.</p>"},"tags":[],"options":[],"info":{"height":2000,"width":2900,"size":3653886,"format":"jpg","source":"http://res.cloudinary.com/cond-nast-germany/image/upload/v1595937645/0/GettyImages-172193977jpg.jpg","created":"2020-07-28T12:00:45Z"}}]}},{"type":"heading","data":{"format":"html","text":"Bogotá"}},{"type":"text","data":{"format":"html","text":"<p>Die sieben-Millionen-Einwohner-Stadt verfügte schon Ende letzten Jahres über mehr als 500 Kilometer Fahrradinfrastruktur. Seit März wurden zusätzlich ca. 80 Kilometer an temporären Radwegen ausgebaut – darunter auch eine interkommunale Strecke, die Bogotá mit der Gemeinde Soacha im Süd-Westen der Stadt verbindet. </p>"}},{"type":"imageservice","data":{"globals":{"title":"","layout":"wide"},"defaults":{"title":"","caption":"","alt":"","copyright":"","tags":""},"items":[{"id":"0/GettyImages-1242221309jpg","service":"cloudinary","status":"clean","attributes":{"copyright":"Maja Hitij / Getty","title":"Pop-Up Radwege","caption":"<p>Das Leben in unseren Städten hat sich seit des Ausbruchs von Covid-19 drastisch verändert. 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