Alla scoperta del <strong>Lago d'Iseo</strong>. In treno. Già, ma non con uno qualsiasi: con uno trainato da una storica <strong>locomotiva a vapore</strong> 625.177, classe 1922, che per la sua eleganza veniva chiamato “la <strong>Signorina</strong>”. Oppure con un 625.100, classe 1913. A bordo dei quali si potrà effettuare un vero viaggio enogastronomico sulle sponde del Sebino. Stiamo parlando del TrenoBlu, il servizio di treni turistici che, da 22 anni, fa rivivere la<strong> ferrovia Palazzolo-Paratico</strong>, collegandola a Milano e Bergamo.

<strong>Il percorso
</strong>Il prossimo 31 maggio, e con repliche il 14 e 28 giugno e il 13 e 27 settembre (il calendario completo è disponibile sul sito<a href="http://www.ferrovieturistiche.it" target="_blank"><strong> www.ferrovieturistiche.it</strong></a>), il treno partirà dalla stazione di <strong>Milano Lambrate</strong> alle ore 8,05, per fare tappa a Monza alle 8,35, e a Bergamo alle 10. Si arriverà così a<strong> Palazzolo sull'Oglio</strong> alle 10,25. Da qui si potrà imboccare la linea storica, con i suoi suggestivi paesaggi che si affacciano sulle sponde dell'Oglio e i vigneti che delimitano il territorio della Franciacorta. Inaugurata nel 1876, la linea Palazzolo-Paratico è stata in esercizio per i passeggeri fino al 1966, ma le merci hanno continuato a viaggiare fino al 1998. Soprattutto per rifornire, con il trasbordo su nave, l'acciaieria di Lovere, all'estremo opposto del lago, in quello che era l'unico esempio europeo di trasporto combinato treno-chiatta.

<strong>I segreti del pescatore
</strong>E anche i passeggeri di oggi, dal treno, passano direttamente alle imbarcazioni. Occorre però passare l'Oglio e arrivare a <strong>Sarnico</strong>, dove si potrà prendere il battello e arrivare a <strong>Clusane</strong>, dove si potrà gustare il piatto simbolo di questa parte d'Italia: la <strong>tinca al forno con polenta</strong>. Un tempo, nel piccolo borgo di pescatori di Clusane, si mangiava solo tinca, le cui acque del Sebino erano ricchissime. Tinca con cipolle, tinca fritta. E ovviamente lei, la tinca al forno con polenta. Un piatto semplice, che si prepara mettendo insieme un ripieno a base di grana, pangrattato, sale e prezzemolo, che poi verrà utilizzato anche per cospargere il pesce all'esterno. Il segreto è tutto nel giusto <strong>mix di spezie</strong> che deve arricchire il pangrattato: oltre all'olio extravergine d'oliva del lago ci deve essere anche cannella, noce moscata, chiodi di garofano, sale, pepe, prezzemolo e alloro. Mentre la cottura in forno va effettuata con il burro: la polenta fumante entra in gioco solo nel finale, come giusto accompagnamento di questo piatto povero eppure ricco di sapore. Un gusto che si esalta con un buon vino bianco frizzante della <strong>Franciacorta</strong>, o addirittura con un'Extra Brut prodotto nei vigneti delle medievali “corti franche” (e cioè, beate loro, un tempo esentate dal pagamento delle tasse) che diedero il nome a questa porzione del territorio bresciano. La presenza della polenta, però, rende possibile l'abbinamento anche con i rossi, specie col locale Curtefranca rosso (quello che, prima del 2008, veniva chiamato Terre di Franciacorta rosso).

<strong>Sulla via del ritorno
</strong>Presto, però, perché la “Signorina” già scalpita: alle 15,15 salpa il battello per Sarnico, mentre la nostra locomotiva a vapore per Milano parte alle 16,15. Guai a sgarrare, queste sono ferrovie storiche. L'arrivo a Milano è previsto per le 19,15. La<strong> prenotazione</strong> è obbligatoria: occorre contattare l'Associazione FBS all'indirizzo e-mail <a href="mailto:trenoblu@ferrovieturistiche.it" target="_blank">trenoblu@ferrovieturistiche.it</a>, oppure chiamare il 338-8577210.